Lackschäden gehören zu den häufigsten Folgen eines Verkehrsunfalls. Viele Autofahrer betrachten sie jedoch zunächst als reine Schönheitsfehler. Ein Kratzer hier, eine kleine Schramme dort – halb so schlimm, denken viele. Doch in unserer täglichen Arbeit als Kfz-Gutachter für Frankfurt und Umgebung zeigt sich immer wieder das Gegenteil: Selbst kleine Lackschäden können verdeckte, langfristige und vor allem teure Folgen haben. In diesem Artikel erklären wir ausführlich, warum das so ist, worauf wir als Gutachter achten und wie wir Schäden so dokumentieren, dass Sie bei der Versicherung nicht benachteiligt werden.
- Warum Lackschäden mehr sind als nur Optik
Der Lack eines Fahrzeugs ist weit mehr als ein Farbanstrich. Er ist eine komplexe Schutzschicht aus mehreren Ebenen, die gemeinsam dafür sorgen, dass die Karosserie vor äußeren Einflüssen geschützt bleibt. Wird auch nur eine dieser Schichten beschädigt, verliert der Lack seine Schutzwirkung.
Die vier Schichten des Lacksystems:
- Grundierung – schützt die Karosserie vor Korrosion
- Füller – gleicht Unebenheiten aus
- Basislack (Farbe) – sorgt für die sichtbare Farbe
- Klarlack – schützt vor UV-Strahlen, Kratzern, Witterung
Wenn also zum Beispiel der Klarlack beschädigt ist, kann UV-Licht die Farbschicht ausbleichen. Wenn die Farbschicht beschädigt ist, kann Wasser unter den Lack wandern. Und wenn der Füller oder die Grundierung verletzt sind, droht Rost – oft schon nach wenigen Wochen.
Viele Fahrzeughalter bemerken diese Folgeprobleme erst sehr spät. Genau deshalb werden Lackschäden nach einem Unfall oft unterschätzt.
- Was kleine Schäden langfristig anrichten können
2.1 Rost – der unsichtbare Feind
Schon ein winziger Lackkratzer kann ausreichen, damit Feuchtigkeit eindringt. Gelangt Wasser bis zur Grundierung oder direkt auf das Blech, beginnt Korrosion.
Rost arbeitet von innen nach außen. Das bedeutet:
Eine kleine Schramme kann ein halbes Jahr später zu einer sichtbaren Rostblase werden – und das kostet dann deutlich mehr als eine saubere Reparatur direkt nach dem Unfall.
2.2 Farbunterschiede nach Reparaturen
Selbst wenn der Schaden klein erscheint, kann eine spätere Reparatur deutlich sichtbar sein:
- Die neue Lackierung unterscheidet sich vom alten Lack
- Der Farbton wirkt heller oder dunkler
- Metallic-Lacke reflektieren unterschiedlich
Für Laien wirken diese Unterschiede oft minimal, doch für den Wiederverkaufswert kann das eine große Rolle spielen. Deshalb bewerten wir Lackschäden immer auch im Hinblick auf mögliche Wertminderungen.
2.3 Mikrorisse und Abplatzungen
Besonders Stoßfänger und Kunststoffteile können nach einem Unfall Mikrorisse entwickeln, die erst Wochen später sichtbar werden. Sie entstehen durch:
- Verformung des Materials
- Spannung im Lack
- Vibrationen im Fahrbetrieb
Auch diese Schäden dokumentieren wir frühzeitig, um späteren Streit mit der Versicherung zu vermeiden.
- Warum Lackdickenmessung so wichtig ist
Viele Schäden erkennt man erst, wenn man die Lackschicht misst. Mithilfe eines digitalen Lackdickenmessgeräts stellen wir exakt fest, wie dick die Lackschicht ist und ob sie gleichmäßig aufgebaut wurde.
Standardwerte moderner Fahrzeuge liegen zwischen 80 und 160 µm.
Bei höheren Werten erkennen wir:
- Nachlackierungen
- Spachtelstellen
- Reparierte Vorschäden
Bei niedrigen Werten erkennen wir:
- Polierschäden
- Abgetragene Klarlackschichten
- Vorschäden durch Witterung
➡️Hier internen Link zu Artikel 2 einfügen
{Link: Lackdickenmessung – was sie wirklich aussagt}
Diese Messung ist einer der wichtigsten Beweise gegenüber Versicherungen, denn sie zeigt objektiv, ob ein Schaden frisch durch den Unfall entstanden ist oder ob das Bauteil bereits früher bearbeitet wurde.
Warum Versicherungen Lackschäden gern kleinreden
In der Praxis erleben wir häufig, dass Versicherungen versuchen, Lackschäden als „kosmetisch“ einzustufen, um Reparaturkosten zu reduzieren. Doch das ist falsch – und oft bewusst so formuliert.
Versicherungen argumentieren gern mit:
- „Das ist nur ein Kratzer.“
- „Das Bauteil kann poliert werden.“
- „Eine Teillackierung reicht aus.“
Unsere Erfahrung: In vielen Fällen reicht das nicht.
Wir dokumentieren deshalb immer:
- tiefe Kratzer
- Schichtverletzungen
- Risse
- Abplatzungen
- Farbdifferenzen
- Materialschäden an Kunststoffteilen
- Lackstrukturveränderungen
So kann die Versicherung später nicht argumentieren, dass der Schaden „harmlos“ sei.
Warum wir als Gutachter aus Frankfurt so gründlich arbeiten
Als Kfz Gutachterbüro Atmis in Frankfurt am Main haben wir jeden Tag mit Unfallschäden zu tun. Besonders in der Großstadt — mit engen Straßen, dichtem Verkehr und vielen Parkschäden — sind Lackschäden extrem häufig.
Wir achten bei jedem Gutachten auf:
- genaue Dokumentation
- hochauflösende Fotos
- Messwerte
- Vergleichsstellen am Fahrzeug
- Hinweise auf Altschäden
- Erklärungen für Laien
Uns ist wichtig, dass Sie verstehen, warum ein Schaden repariert werden muss – und warum er mehr sein kann als ein einfacher Kratzer.
Warum schnelle Begutachtung wichtig ist
Je länger ein Lackschaden unbehandelt bleibt, desto teurer wird die Reparatur. Besonders nach einem Unfall sollten Schäden schnell dokumentiert werden, damit:
- keine Folgeschäden entstehen
- keine Diskussionen mit Versicherungen entstehen
- der Reparaturweg eindeutig ist
- keine Wertminderung übersehen wird
Häufig reparieren Werkstätten Lackschäden schnell, ohne vorher eine vollständige Analyse durchzuführen. Das kann dazu führen, dass verdeckte Schäden später auffallen – und dann ist es zu spät, sie der Versicherung zu melden.
Versteckte Schäden am Stoßfänger – ein klassisches Beispiel
Stoßfänger bestehen heute fast immer aus Kunststoff. Nach einem Aufprall sieht man oft nur Kratzer im Lack. Doch darunter können sich strukturelle Schäden befinden:
- gebrochene Haltepunkte
- Risse im Kunststoff
- verzogene Träger
- beschädigte Sensoren (z. B. Parkassistent)
Wir sehen diese Schäden ständig, obwohl auf den ersten Blick fast nichts zu erkennen ist.
➡️Hier internen Link zu Artikel 3 einfügen
{Link: Klarlack, Basislack & Co. – der Lackaufbau erklärt}
Fazit: Lackschäden niemals unterschätzen
Kleine Lackschäden können große Auswirkungen haben – optisch, technisch und finanziell.
Als Kfz Gutachter in Frankfurt und Umgebung sorgen wir dafür, dass kein Detail übersehen wird und Sie die Reparatur bekommen, die Ihnen zusteht.